中国海、陆、空三管齐下 全面遏制疫情跨境传播
天津消防网讯 当前中国国内疫情防控形势持续向好,世界各地整体疫情还没有得到很有效的控制。如何全面、有效遏制疫情跨境传播?在30日举行的中国国务院联防联控机制发布会上,中国官方对此进行了详细解答。
航空口岸:开展精准布控拦截,缩短通关时间
为坚决遏制疫情通过航空口岸扩散蔓延,海关总署采取了一系列针对性措施,以保障疫情防控工作的精准、有效。
中国海关总署卫生检疫司副司长宋悦谦介绍,海关总署密切跟踪全球疫情发展态势,多渠道收集疫情信息,动态调整口岸重点防控国家和地区,确定重点航线、重点航班和重点人群,在口岸开展精准布控拦截;加强与民航部门的合作,要求航空公司配合做好机上的测温和巡查,并提醒旅客在机上提前进行健康申报,同时积极推广电子申报模式,减少旅客在通道的聚集和停留;一线海关在保证工作有效性的基础上,确保旅客快速接受体温检测、健康申明卡核验、医学排查等检疫措施,缩短通关时间。
此外,海关总署还组织专家分赴相关海关开展技术指导,提高现场技术能力及应急处置水平。
中国民用航空局运输司二级巡视员靳军号表示,根据统计,从3月29日到4月4日,计划航班量仅为108班,相当于在疫情暴发前中国全国的国际客运航班总量的1.2%。总体来讲,趋势是加速递减的状态。
公路口岸:继续暂停所有国际旅客运输服务
中国有65个开通国际道路运输的口岸,其中34个到现在为止保持开放状态,并只是开通货运运输服务,暂停道路客运服务。从这34个口岸每天进入的货车司乘人员数量大概在2000人左右。
中国交通运输部国际合作司司长李扬表示,为加强境外疫情防控输入工作,交通运输部已于当天下发通知,要求继续暂停所有公路口岸的国际旅客运输服务,要求继续对于已经关闭的旅客运输口岸继续关闭。对于因为季节原因延迟开放的继续延迟,对于港澳方向关闭的直通道路运输继续暂停。
对于所有入境的外籍司机,要求原则上当天返回,实在有困难的在指定地点住宿;对于中国国内从事国际运输的司机,要求备案管理,同时要求定期进行核酸检测,确保疫情输入防控能得到有效控制。
此外,在港澳方向,李扬介绍,目前,每天从港澳进入内地的货车司机数量大概在8000人左右,唯一保留的是港珠澳大桥直通车,穿梭巴士每天入境原来在100-200人次左右,最近降到几十位、十几位。
水运口岸:船员出现症状时,海关将采取锚地检疫的方式
中国正式开放的水运口岸共128个,目前全部暂停旅客运输服务。目前每天进入中国的国际货运航行船舶大概500艘次,在岗的船员大概7000人左右。
李扬表示,这7000名在岗的船员,大多都是在境外从事国际运输的。针对这些船员,交通运输部要求直属海事部门要配合相关管理机构,船员没有得到批准不允许上岸,要求所有的外国籍船舶不得在中国换班外籍船员,减少输入风险。
此外,交通运输部还要求所有国际航行船舶预计到达中国港口口岸的48小时之前,必须申报,提前报告船员的健康状况。
水路航行时间长、船上空间有限、船员活动密集,一旦有船员感染,很容易在船上扩散。宋悦谦对此表示,当船方申报有船员出现新冠肺炎相关症状时,海关将采取锚地检疫的方式,同时要求在登临检疫结束前,任何人员和货物不得上下船舶,以切断疫情扩散的途径。