雪龙号最快9日脱困 最大隐患为船头处小冰山

1月6日，“雪龙”号停泊在浮冰区中。当日，为了抓住南极转瞬即逝的有利天气“窗口”，“雪龙”号全船上下严阵以待，各个岗位做好充分准备，积极备战未来48小时的破冰突围。新华社 发

天津消防网讯 北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院极地遥感团队从2010年中国第27次南极科考开始，为“雪龙”号航行提供快速有效的数据服务。昨天，记者从参与导航的北京师范大学全球变化与地球系统科学研究院了解到，助“雪龙”号脱困的西风尚未出现，按照目前情况来看，“雪龙”号的最快脱困时间为本月9日。

有利气象条件尚未出现

1月2日，中国第30次南极考察队暨“雪龙”号极地考察船在完成对俄罗斯“绍卡利斯基院士”号被困52名乘客救援工作后，受周围复杂海冰和水文气象条件等影响，在回撤时受到海冰围困。

综合海冰实况、未来天气形势及海流预测分析，国家海洋预报台认为，“雪龙”号撤离的最佳时间窗口为1月7日凌晨至8日中午，这期间出现的偏西风有利于海冰冰情缓解，对“雪龙”号脱困有利；9日之后，风向将变为东南向，会加速海冰堆积，不利于脱困。

昨天下午，“雪龙”号考察队副领队徐挺接受采访时表示，现在“雪龙”号的突围行动还没有开始，目前“雪龙”号还在原地等待，“从昨晚到今天有一个持续的气旋，刮东南风，所以海冰还是维持原状，周边还有一些冰山。为了安全起见，‘雪龙’号现在在原地等待。”

据了解，目前“雪龙”号成功脱困的有利气象条件尚未出现。不过，北师大全球变化与地球系统科学研究院副院长程晓教授表示，东风或东南风会加剧海冰的聚集，对“雪龙”号脱离海冰围困增加阻力。

距最近清水区约14.5公里

程晓带领的团队负责为“雪龙”号提供最新一手数据，作为其实施破冰的决策依据。他介绍，通过分析1月2日至1月5日连续拍摄的高分辨率卫星遥感图像，可以发现“雪龙”号被困区域海冰的东缘线向“雪龙”号方向发生了大幅退缩，使“雪龙”号距离最近清水区的距离，由之前的21公里，缩短为14.5公里。

“如果期待中的7日的西风足够强劲，加上外围的海冰足够松弛，时机适宜，‘雪龙’号半天或大半天就能钻出来。”程晓表示，天气好的话，“雪龙”号最快突围出海冰仅用5个小时，就目前看，乐观估计“雪龙”号在本月9日左右脱离海冰围困。