天津红桥沿地铁打造“津卫文化” 四地铁通往大胡同

天津消防网讯 去年年末，津保铁路自天津西站首发，这个于晚清时期便开始筹划的工程在一个世纪后终于实现互通。自此，北京、天津、保定组成的“黄金三角”真正成形，而天津西站正是这三角中的重要枢纽。

坐拥天津西站，今年红桥区将如何利用“轨道经济”打造“城市副中心”，建设“科技之城、人文之城、生态之城”，怎样借助交通带来的便利和优势，发展“商贸红桥”，红桥区委常委、常务副区长王晓亮接受专访，畅谈轨道交通给红桥带来的新变化。

西站成为高铁“咽喉”

“津保高铁列车的开行，标志着连接几大区域路网的‘咽喉’正式打通。红桥区作为距离北京最近的中心城区，此次京沪高铁、津秦高铁、京广高铁和京津城际四大高速铁路实现无缝连接，京广、京九、京沪三大既有铁路干线也连成一体，标志西站地区已不仅是天津城市的副中心，更成为全国高铁路网的重要枢纽之一，成为承接京冀产业资源的区域‘微中心’。”王晓亮说。

四条地铁通往大胡同

轨道交通的便捷将为红桥带来大量客流，毗邻西站的大胡同商贸区如何吸引这些外地客商，提升经济发展，对此王晓亮介绍，除目前已开通的地铁1号线外，未来4、6、7三条地铁线都将穿过或在大胡同周边设有站点，在既有商圈内借助地铁商圈汇集客流。

大胡同商贸区将通过提升改造，重点发展电子商务和高端商贸，打造城市综合体。同时，西北角周边交通将更便利，借助高铁半小时交通圈带来的同城效应，将大胡同商圈的辐射范围扩大到周边20多个城市。

沿着地铁打造“津卫文化”

王晓亮说，天津卫六百余年风土人情浓缩于红桥区三岔河口之上。“十三五”期间，将着力打造好看、好吃、好玩的“津卫”文化，提升十大人文旅游景点，利用轨道交通方便游客和天津市民前往。

天津得名由来的天子津渡遗址公园、乾隆皇帝登临游览的桃柳长堤、津门七十二沽之首的西沽文化生态园、展现运河文化历史的水趣园等景点，都将被便捷的交通串起。同时，依托老天津风味打造“民俗文化街区”，汇集津味餐饮，形成民俗文化与餐饮业态的聚集。玩累吃饱了，游客可到估衣街中的谦祥益坐坐，近距离体验最纯正的“津味儿”相声。