浅谈对加强高速公路抢险救援工作的几点思考

由于高速公路的特殊性，高速公路重大灾害事故抢险救援不同于一般公路的灾害事故抢险救援。所以，研究高速公路重大交通事故的特点，如何处置高速公路灾害事故，尽量降低灾害事故带来的损害，是摆在消防部门面前的一项重要任务，对建立适应高速公路灾害事故抢险救援的应急预案模式，具有非常重要的意义。

一、当前高速公路事故发生的主要原因

（一）车辆驾驶员危险驾驶在全国各地高速公路事故中，因车辆驾驶员思想麻痹、违章操作、危险驾驶造成的高速公路事故数不胜数，如“驾驶员安全意识不强，超速驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、带故障驾驶等现象时有发生，是高速公路事故的头号“杀手”。其外，乱扔的烟头、乱抛杂物等，被高速气流卷起，抛落在货物上，或者是阻挡后车视线，也可能引起高速公路事故的发生。同时，车辆性能不良、带障行驶也是高速公路事故的重要原因。在高速公路上因车辆刹车失灵、爆胎，油路、电路、发动机以及承重部件等发生故障，可直接造成重大事故的发生，并可能直接引发起火燃烧。

（二）道路设施损坏当前，高速公路是我国南北交通运输的动脉，道路通行压力较大。而道路设施、指示标志的损坏时有发生，同时也是高速公路事故的原因之一。如隧道的照明设施、路面上及路边围栏上的反光指示装置、各路段指示标志、维修路段的缓行指示标志等的损坏，使驾驶员不能正确判断道路情况，导致处置不及时，从而造成事故发生。

（三）气候原因自然环境的好坏与高速公路事故也密切相关。雨、雾、冰雪和大风等恶劣天气极易造成多点、多车相撞，并引发火灾事故。而有些驾驶员过于相信自己的驾驶技术在恶劣天气任然高速行驶导致发现前车时已是无法及时躲避，造成重大事故。

（四）其他原因。在高速公路各进、出口及道路岔口为高速公路事故的多发地带。在车辆进入此类地段时，由于光线突然变化，或是车辆突然减速，驾驶员需要适应光线的时间，同时要观察周边路况，极其容易出现注意力不集中，导致与其他车辆或是护栏发生相撞，也特别容易发生追尾事件。

二、高速公路抢险救援对策

（一）问清事故地点，明确行车路线事故发生地点对于高速公路的抢险救援是尤为重要的，要问清出事地点的上下行驶方向，同时与交警、路政部门取得联系，确定救援车辆行驶路线，由于高速公路是全封闭的道路，一旦走错方向，就得绕道几十公里，同时，如果发生交通堵塞可能导致消防车无法靠近事故现场，既不利于快速处置灾害事故，更有损于部队良好形象。

（二）准确停车，设立警示标志救援车辆到达现场后，如遇到危化品等有爆炸危险的车辆，应停靠上风或侧上风方向，保持一定的安全距离，并保证撤退路线畅通。及时协助交警设置警戒标志，封锁事故路段的交通，隔离围观群众，消除火种，防止无关车辆和人员进入事故现场。高速公路发生交通事故，除对事故路段进行交通管制外，还应从上、下入口前段就禁止车辆通行，确保救援车辆畅通行驶，同时防止泄漏的危险化学品危害来往车辆驾乘人员；有被封堵车辆时，高管部门还应开启中央护栏，分流、疏散被堵车辆。

（三）救援准备要充分由于高速公路一般均布置在远离城市的市郊，且为全封闭式道路，道路两边有高度在一米五以上铁护栏，如果事故附近没有可供取水用的天然水源，消防车必须跑几公里、十几公里外的取水点取水，如此运水供水，必将造成火场供水出现中断现象。因此，出警指挥员在针对高速公路抢险救援的同时应充分考虑水源问题，优先调集大吨位水罐消防车，同时备带性能良好、功率较大的手抬机动泵，以便就近利用天然水源。而且，根据其他地区的高速抢险救援经验，多数事故都存在人员被困的现象，要尽量携带小型便携式破拆工具。

（四）开展针对性抢险救援演练，提高整体协同作战能力高速公路发生突发事故时，由于车辆、人员疏散困难，现场管理混乱，极易造成消防救援车辆被卡在半路寸步难行的被动局面。因此，我们应当加强多部门的联合演习，制订周密的应急救援预案，针对事故中可能发生的各种情况，探讨不同事故的救援对策，不断提高处置高速公路突发事故的能力。同时，要加强高速公路救援有关知识的学习，认真分析高速公路抢险救援工作的特点，提高抢险救援能力。