浅谈车辆火灾原因及扑救方法

随着经济社会的发展，运输业蓬勃兴起，车辆已成为人民生活中必不可少的交通运输工具。近年来车辆运输业突飞猛进，车辆运输业的发展给人民生活带来了方便和快捷，同时也带来了灾难，一旦发生车辆火灾事故，不仅造成人员伤亡、车辆损坏、道路破坏，还易造成交通运输长时间中断，导致重大损失。本文在当前消防部队参与车辆火灾事故处置的经验与教训的基础上，通过对汽车火灾发生原因和特点的分析，总结当前在车辆火灾事故处置过程中的救援方法及车辆火灾预防措施。

一、车辆火灾原因分析

车辆火灾除了因交通事故、雷击和纵火引发的火灾之外车辆发生火灾极大部分是由于电气线路设备故障和车辆燃油系统故障或违章操作所引起，还有少部分是由于吸烟、使用明火不当引起。

（一）电气故障是发生车辆火灾的主要原因。主要是由于车辆在不长期震动、维修良的情况下，电气线路绝缘损坏、老化或接触不良造成短路，电源接点松动造成局部电阻过大发热引起绝缘层损坏短路起火，个别车主自行随意改装线路造成搭线短路，也有电器设备老化或者自改设备负荷超载造成的火灾。

（二）燃油或润滑油泄漏是最大的火灾隐患。由于车辆引擎重负荷长时间运行，排气管、发动机超高温，一旦燃油泄漏到这些高温设备上，极易发生燃烧引发火灾。

（三）撞击引起火灾。车辆使用油箱的容量一般为20L至200L不等，当车辆发生撞击时，容易造成供油系统管道破裂，油箱损坏，一旦电气线路、设备短路打火，就会引起燃油着火成灾。

（四）机械摩擦起火。因车辆发动机的润滑系统缺油，机件长时间运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物便会导致灾。

（五）化油器回火引起火灾。车辆在行驶状态或起动时，有时会产生化油器回火现象。有的驾驶员在车辆油路出现故障时不及时到修理厂进行检查维修，冒险蛮干，采用直接向化油器供油的办法违章行驶，即俗称勾油，由于部分车辆属下吸式压力供油，油量能够控制，而勾油是人为的从上而下自流供油，其流量无法控制，这种情况极易引起化油器回火，导致车辆火灾。造成化油器回火的其他因素还有可燃混合气的比例调节不当、点火过早或者点火顺序错乱等。

（六）人为不慎失火。在车里吸烟时火柴蒂、烟头处理不当引发车辆火灾时有所见。车辆上的可燃物如座椅、棉丝和随车运送的棉纺织品、纸制品等燃点大都低于烟火温度，如遇到烟头火源就会阴燃，在车辆行驶时，由于负压作用和向前行驶时气流流动惯性，使驾驶室后部形成涡流，很容易将抛出的烟头卷回车内，引燃可燃物起火。由于部分驾驶员安全意识淡薄，侥幸麻痹思想严重，用普通的车辆运输、存放易燃易爆物品，一旦驾驶员在车内吸烟、乱丢烟头、小孩玩火，就容易引起爆炸燃烧，此类火灾燃烧速度快，燃烧猛烈，危害极大，给家庭带来难以弥补的伤痛和经济负担。

（七）纵火。由于社会矛盾和个人矛盾，人为纵火也时有发生，尤其是近年来恐怖活动增加，许多恐怖分子将公共交通工具作为袭击对象。

二、车辆火灾的特点

车辆火灾因其特殊性以及个体性，当其发生时，具有以下特点：

（一）空间狭小，逃生困难。车辆内部空间狭小，司机可以从前门直接逃生，但是对于内部乘客（特别是大型客车乘客）来说，一旦发生火灾，如不及时逃离，将很可能被困车内。而且很多关于车辆火灾的案例均是车辆相撞导致的，在此情况下，车门就可能被挤压损坏。而且当车辆处于隧道、地下车库、维修厂内等特殊场所时，逃生不仅仅是逃离车辆，还必须及时逃离该场所。

（二）易造成爆炸事故，扩大事故面。车辆最为危险的是车辆内储存的油气，汽油及天然气均是可燃易爆物质，当车辆使用到一定时间后，油气管路极易老化，极易在行驶过程当中出现油气泄漏。而一旦发生车辆火灾，泄漏出来的油气就有可能遇见火花发生爆炸事故，波及周边，扩大了整个事故面，使救援更加难以开展。

（三）火势蔓延快，温度高，烟气浓。车辆内发生火灾，车上空间较少，而且车辆单位面积火灾荷载较高，如车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等，燃烧后会产生极高的温度，最高可达1100°C，而且车辆位于室外交通道路上，一般情况下燃烧供氧充足，同时车辆在燃烧过程当中易产生大量有毒浓烟，当车辆着火之后，很快就会蔓延至整车燃烧，车内人员的疏散将极为困难。

（四）易造成人员群死群伤。车辆火灾尤其是大型的公共交通工具一旦发生火灾，内部司乘逃生困难，极易造成群死群伤事故。

三、车辆火灾的扑救

根据车辆火灾的特点，火灾扑救的基本任务是：积极抢救生命，保护车载物资，防止爆炸，控制过火面积。如果有人员被困，坚持救人第一，积极营救车厢内的被围人员，对重、危伤员应及时进行现场急救，并利用现有车辆快速转送医院救治。车辆火灾的形成、发展蔓延的快慢、火灾损失大小均与车辆当时所处的环境有关，因此在扑救车辆火灾的时候应分清情况。

（一）车辆在行驶过程中发生的火灾。

1、车辆在行驶过程中起火。在该种情况下，车辆一般位于道路之中，不涉及在建筑内发生火灾，因此消防队在到场后，应立即安排人员疏散车内人员，警戒现场，防止后来车辆追尾，设置水雾防止爆炸。再运用多点进攻战术，破拆客车门窗玻璃，利用开花水枪流前后冲击火焰，阻截火势蔓延。需要注意的是，破拆车体时（特别是装载易燃易爆物品的车辆），应采用雾状水实施保护，防止金属碰撞、磨擦产生火花，引燃可燃气体，发生二次火灾或爆炸燃烧。车辆发动机着火，该种情况下的车辆着火，一般应先对车辆断电熄火，切断车辆蓄电池供电功能，同时不宜开启机舱盖灭火，而应通过缝隙将灭火剂注入，在没有切断电源的情况下切莫使用直流水直接冲击发动机。

2、车辆燃油箱发生火灾。在该种情况下，消防队员当场后再没有人员被困的情况之下，应观察着火部位的火势，当燃烧油箱口呈现火炬状燃烧时，消防员可以利用湿衣服、湿棉纱等从上风向接近，扑救车辆和人员要尽可能安排在上风或侧上风方向，并与着火车辆保持适当安全间距，以防车辆油箱起火爆炸，同时将燃油箱口完全捂住，采用窒息灭火的方法灭火。当火势猛烈，油箱破裂或者现场存在油气蒸气，有爆炸危险时，首先到场的消防队员应在现场警戒，利用喷雾水枪稀释现场的油气蒸气，防止爆炸，同时利用泡沫灭火、雾状水冷却油箱，保护驾驶室和车厢，如现场存在地面油火，应有干粉。泡沫扑灭。

3、车载物资着火。在该情况之下，消防员到场之后，应分清车辆类型，如果是半挂车，可以有条件地将驾驶室与车厢分离。如果是普通货车，则必须采取办法，阻止火势向驾驶室蔓延，扑救该类车辆火灾时应及时侦察分清车载物资是什么类型，采取相应的灭火剂。对可能产生化学危害的事故，在及时控制有毒有害物质的扩散和遏制危险化学品的燃烧或爆炸的同时，必须尽快通知环境保护及有能力、有经验处置的化工管理部门、企业，采取回收、转移、降低有毒有害物质含量等措施，迅速处置，防止出现其他意外事故。　

（二）车辆在静止情况下发生火灾。在此情况之下，如果车辆停止在重要场所，如易燃易爆危险品仓库、公众聚集场所、私人住宅等场所时，如车辆能驶离到空旷处则将车辆驶离到空旷处再进行扑救。当无法驶离时，则应以最快速度扑灭车辆火灾，同时出水保护受火势辐射的周边重要部位。如果车辆器材装备不足以处置现场险情，要及时向上级汇报请求增援。

四、车辆火灾的预防

随着人民生活水平的提高，车辆已逐步步入平常百姓家庭，车辆火灾预防就成为行车安全的重中之重。

（一）加强消防安全知识教育，提高驾驶员的消防安全意识。一是驾驶员在学驾驶期间，驾校应安排必要课时的消防安全教育；二是分行业、单位、社区、村组等对驾驶员进行消防知识的普及，提高驾驶员的消防意识和自防自救能力。

（二）车辆做到勤检查、勤保养。定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头是否有松动或脱落等情况；定期检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，定期对运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”情况；发动机、底盘、供油系统是否有漏油现象；发动机是否有回火现象，发现回火要检查油路和电路，油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成，也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成；按时将车辆送专业修理厂维护保养，随时保证车辆状况运行良好。

（三）随时观察各种仪表盘、设备运行的异常情况，防止电线短路。一旦发现电流表指示很大的放电电流、大灯或空调等电器工作突然中断、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟，应迅速靠边停车熄火，断开全车总电源开关，查清原因排除故障。

（四）遵守交通规则，坚决杜绝不违章操作，冒险蛮干。车辆电气线路不能乱接，不违章在车内存放烟花爆竹、汽油、酒精等危险品。

（五）配备必需的灭火器材。按照灭火器配备标准，车辆应配备必要的灭火器材和破折工具，以备灭火之需和人员疏散。