青海省全面启动电动自行车消防安全综合治理工作

天津消防网讯 近日，青海省安全生产委员会办公室印发方案，从5月底开始至年底，在全省范围内组织开展电动自行车消防安全综合治理工作。

此次综合治理工作，将采取多部门、多层面联合执法的方式，强化综合治理工作的安全监管与服务。期间，将对全省电动自行车生产、销售、维修、改装、使用等领域的消防安全现状进行全面摸排，严厉打击各类违法生产、销售假冒伪劣、不合格电动自行车行为，大力规范维修改装行为；指导、督促物业服务企业加强对住宅小区共用消防设施的维护管理，积极推动建设电动自行车集中停放场所和充电设施；依法查处电动自行车违规停放充电占用、堵塞疏散通道、安全出口或者违反电气安全管理行为，依法查处电动自行车引发的火灾事故；及时曝光违法违规行为和典型火灾事故，广泛宣传违规生产、销售、改装和使用电动自行车的危害，大力普及消防安全常识和自救逃生知识，引导群众自觉加强火灾防范；发动村（居）民委员会、住宅小区建设管理单位和物业服务企业定期组织开展应急演练，提升居民逃生自救能力。力争通过综合治理，进一步规范电动自行车使用管理，有效预防电动自行车“小火亡人”事故发生。综合治理期间，因电动自行车引发火灾，尤其是发生较大以上火灾事故的，将依法从严从重追究有关单位和人员的责任。

《方案》要求，各市州要将综合治理工作列入重要议事日程，将其纳入民生工程，明确工作任务和部门职责分工。各相关部门要强化“一盘棋”的治理理念，加强全链条监管和联合打击力度，切实形成执法合力。各乡镇、街道办、村（居）民委员会要加强对辖区居民住宅、社会单位、出租屋等居住场所的排查检查，开展经常性消防警示教育，及时发现和制止电动自行车违规乱象，做实综合治理末端工作。

科普：据了解，电动自行车是指以车载蓄电池作为辅助电源，具有脚踏骑行能力，能实现电助动或电驱动功能的两轮自行车。

电动自行车为何是消防安全的“大敌”？

近年来，电动自行车在我国迅速普及，目前已达到2亿余辆。与此同时，电动自行车引发火灾等安全事故急剧增加，给公共安全带来了严重威胁。

01极易引发火灾。一些电动自行车产品质量和防火性能差，加之需要频繁充电，极易发生火灾事故。

02火灾致死率极高。电动自行车车身普遍采用高分子可燃材料，起火后产生大量有毒烟气，极易致人中毒窒息死亡。

03介入燃烧后危险性成倍增加。有的火灾虽然不是电动自行车直接引发，但只要电动自行车参与或介入燃烧，其危险性就成倍增加。

电动自行车的安全问题主要有哪些？

01产品质量不过关。一些企业为了追逐高额利润，不按标准或者降低标准生产电动自行车及其配件。

02防火安全性能低。按照现行标准生产的电动自行车，大量采用塑料、聚氨酯、橡胶等高分子可燃材料，一旦着火，很快形成猛烈燃烧并产生大量有毒烟气。

03违规改装改造。部分销售商和使用者违规改装或加装大容量蓄电池、大功率电机，使用不匹配充电器，有的还加装可燃装饰材料，改变了电气安全和防火阻燃性能，增加了电动自行车的火灾等危险性。

04停放充电不规范。电动自行车停放在门厅、走道、楼梯间，以及违规长时间充电、从楼上“飞线充电”等问题十分突出。一旦发生火灾，燃烧产生的大量有毒烟气，会在极短时间内充斥整个走道和楼梯间，本来用于逃生的安全通道反而成为夺命的“死亡通道”。

05使用人群安全意识不够。电动自行车使用人群中，有相当一部分为城乡结合部、城中村居民以及外来务工人员，还有大量的快递、外卖人员。这些人对电动自行车火灾危害性、危险性普遍认识不足，缺乏基本的消防安全常识，逃生自救能力差。

06监管合力有待加强。我国电动自行车生产、销售、使用等环节的监管，涉及工信、工商、质监、住建、公安、安全监管、消防等多个部门，尚未有效形成监管合力。