福建省福州市消防救援支队开展地下轨道交通灾害事故灭火救援实战演练

　　天津消防网讯 为加快破解地下轨道交通灭火救援难题，提升队伍处置地下轨道交通火灾事故的实战能力，规范和加强作战力量编成，12月13日，福建省福州市消防救援支队组织开展地下轨道交通灭火救援实战演练。

　　此次演练紧跟形势任务需要，立足地铁救灾实际，突出实战实训、协同联动、机制磨合和战勤保障。模拟福州市轨道1号线一上行列车在南门兜站进站前突发纵火，车厢起火，列车、隧道以及车站内大量人员被困。支队共调集8个消防救援站、19辆消防车、100余名指战员，以及市轨道公司、公安、水务、卫健等联动单位参演。围绕地铁灾害事故信息互联、侦察警戒、安全防护、内攻近战、救生破拆、排烟照明、应急通信、紧急避险等作战环节，科学设置人员被困、轨道断电、通信组网、隧道封控、人员转运等常见灾情科目，切实解决快速疏散人员、有效送风排烟、内外通信畅通、梯次进攻救人等灭火救援行动关键技术。

　　险情发生后，地铁站工作人员迅速拨打119报警，启动应急预案和固定消防设施，利用站内应急广播引导乘客疏散，并派出微型消防站人员组织疏散，开展初期处置。支队指挥中心接到报警后，一次性调集重型地下轨道交通灭火救援力量编成赶赴现场处置。

　　各作战单元到场后，按照任务分工开展救援。安全警戒单元负责划分警戒范围，在各个出入口设置安全员，做好出入人员信息登记，明确进攻、疏散撤离路线；灭火单元设置水枪、水炮阵地进行灭火，冷却降温，控制火势蔓延；排烟单元在隧道内设置大功率移动排烟机，并利用排烟机器人、排烟车进行排烟；应急通信遂行跟进快速架设中继设备；搜救单元在水枪掩护下利用漏电探测仪边检测边推进，强攻蹬车开展人员疏散营救；供水单元负责对室内管网水泵结合器供水；地方联动单位到场后，按照各自职责展开协助灭火救援行动。

　　今年以来，该支队先后三次深入轨道交通集团开展调研，与福州市地铁集团有限公司技术专家进行座谈交流，在借鉴国内外地铁灾害事故处置经验做法基础上，全面分析福州全市地铁可能发生的灾害事故风险，从应急响应、地下排烟、人员疏散、内攻灭火、现场通信等方面提出研究课题，明确演练方向，设置演练科目，全面检验了地下轨道交通火灾事故灭火救援处置能力。